Сцепление ВАЗ 2110. Регулировка за 15 минут, почему буксует

Независимо от типа двигателя, 8 или 16-клапанного, на автомобилях ВАЗ 2110 и всего десятого семейства установлено сухое однодисковое сцепление с механическим тросовым приводом. Для такого крутящего момента и такой мощности, которые передаются с коленвала на первичный вал КПП , конструкция сцепления более чем надежна. Тем не менее при неправильной эксплуатации автомобиля и по мере износа элементов сцепления с включением передач могут возникать проблемы. Как отрегулировать сцепление 2110 правильно, как проверить и провести самостоятельную диагностику буквально за 10 минут, разбираемся вместе. Продолжить чтение «Сцепление ВАЗ 2110. Регулировка за 15 минут, почему буксует»

Сайт работает на WordPress | Тема: Baskerville 2, автор: Anders Noren.

Вверх ↑

error: Контент сайта защищен нотариально