Искра Лада Веста, Гранта 16 кл. Ставим конденсатор катушки зажигания

Стабильность работы системы зажигания автомобилей ВАЗ с 16-клапанными моторами (Веста, Гранта, 21104, Приора, Калина) сильно зависит от состояния бортовой сети. А точнее, от стабильности питания индивидуальных катушек зажигания. Стандартное исполнение системы зажигания, а также управления форсунками, не предусматривает стабилизации напряжения. Вот, чем это может грозить и что делать, чтобы искра на Лада Веста была стабильно сильной. Продолжить чтение «Искра Лада Веста, Гранта 16 кл. Ставим конденсатор катушки зажигания»

31.01.2022 0

Троит и дергается ВАЗ 2110 (21124 16 кл.). Проверка катушки зажигания

1.6-литровый двигатель ВАЗ 21124 на автомобилях ВАЗ 2110 и всего семейства был достаточно прогрессивным для своего времени (конец выпуска 2009 год). Мотор получил сертификацию ЕВРО 2/3, «безвтыковые» поршни и индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр вместо модуля. Двигатель троит, плохо тянет, глохнет под нагрузкой — только часть болезней этого агрегата. Продолжить чтение «Троит и дергается ВАЗ 2110 (21124 16 кл.). Проверка катушки зажигания»

27.01.2022 0

Блок управления отопителем ВАЗ 2110. Все проблемы и решения

Поскольку блок управления печкой ВАЗ 2110 за все годы своего выпуска изрядно выпил крови у владельцев десяток, характер этого электронного негодяя изучен уже очень хорошо. Мы постарались собрать все характерные поломки, сбои в работе блока и с помощью владельцев 2110 нашли выходы из каждой ситуации. Продолжить чтение «Блок управления отопителем ВАЗ 2110. Все проблемы и решения»

21.11.2021 0

Как проверить модуль зажигания ВАЗ 2110 16 кл

Все 16-клапанные моторы, которые ставили на ВАЗ 2110, базируются на старом восьмерочном 1,5-литровом двигателе ВАЗ 21083. Конечно, инженеры предприняли ряд существенных изменений, касающихся головки блока, системы впуска и питания, а также системы зажигания. Одна из главных проблем этого двигателя — модуль зажигания. Продолжить чтение «Как проверить модуль зажигания ВАЗ 2110 16 кл»

28.02.2021 0

Ремонт, замена мотор-редуктора заслонки отопителя ВАЗ 2110

Штатный отопитель на ВАЗ 2110 — 2112 не отличается особой надежностью. Пока не ударили сильные морозы, желательно провести его диагностику и проверку основных узлов и систем. Основная проблема печки десятого семейства — сбои в работе заслонки, регулирующей подачу теплого воздуха в салон. Как выполнить диагностику быстро и просто своими руками, разберемся прямо сейчас. Продолжить чтение «Ремонт, замена мотор-редуктора заслонки отопителя ВАЗ 2110»

02.12.2020 0

Задняя подушка двигателя ВАЗ 2110 (Приора). Как поставить правильно

Все десятое семейство автомобилей ВАЗ, включая Приору, страдает от инженерных недоработок системы крепления двигателя с КПП к кузову. Это выражается в первую очередь в вибрации, а также неинформативной ручке переключения передач, плохим включением второй и четвертой передач. На первой, третьей и пятой вибрация не такая криминальная. Тем не менее решить эту проблему можно быстро и недорого. Продолжить чтение «Задняя подушка двигателя ВАЗ 2110 (Приора). Как поставить правильно»

30.11.2020 0

Замена пыльника наружного ШРУСа на ВАЗ 2109 и 2110

Ресурс ШРУСа переднеприводных автомобилей ВАЗ зависит от многих моментов. В том числе и от состояния пыльника. Как самому проверить и заменить пыльник наружного ШРУСа, поменять смазку или саму наружную гранату на ВАЗ 2110-2109, будем разбираться сегодня. Продолжить чтение «Замена пыльника наружного ШРУСа на ВАЗ 2109 и 2110»

26.08.2020 0

Стук задних стоек ВАЗ 2110: что делать, причины

Молчаливой задняя подвеска на ВАЗ 2110 не была никогда. Собственно, как и на ВАЗ 2108-2109, поскольку на всех переднеприводных ВАЗ конструкция задней подвески абсолютно идентична. За исключением тех машин, которые построены на платформе Рено, но это отдельная история. Стук задних стоек на ВАЗ 2110 не дает покоя многим владельцам. Что с этим делать и как бороться, в чем причины, разбирались сегодня. Продолжить чтение «Стук задних стоек ВАЗ 2110: что делать, причины»

04.06.2019 1

Блок предохранителей ВАЗ 2110: схема и доработка

Монтажный блок предохранителей на ВАЗ 2110 — вечная тема, к которой обращаются с завидной регулярностью. Как к Ветхому Завету. Упомнить все наименования, номиналы и предназначение каждого предохранителя, назначение реле и расположение монтажных блоков практически невозможно. Да и конструкция блока предохранителей всегда дает повод для доработок. Схема предохранителей и реле, тюнинг монтажного блока и еще кое-что из жизненного опыта. Продолжить чтение «Блок предохранителей ВАЗ 2110: схема и доработка»

17.05.2019 0

Замена и ремонт рулевой рейки ВАЗ 2110

Рулевая рейка ВАЗ 2110 никогда не была сильным узлом в десятке. Несмотря на простейшую конструкцию, каждых 20-30 тысяч пробега она приносит неприятности. Замена рейки — крайний случай, чаще всего владельцы стараются провести ремонт и установку ремкомплекта. И только в случае критического износа мы заменяем рейку полностью.
Продолжить чтение «Замена и ремонт рулевой рейки ВАЗ 2110»

14.02.2019 0