Новая Лада 4х4 2019: все обновления нового внедорожника

Есть автомобили, которые не нуждаются в доработках. Или почти не нуждаются. Не потому что они идеальные, а по той причине, что радикальное обновление им уже не светит в силу устаревшей конструкции, только мелкие доработки. Lada 4×4, бывшая Нива, как раз относится к таким автомобилям. В 2019 году АвтоВАЗ в очередной раз обновляет мегапопулярный внедорожник. И вот что ждет бывшую Ниву на этот раз.

Lada 4×4 2019. Все новости, все обновления

Lada 4x4

На 2019 год инженеры АвтоВАЗ запланировали аж 17 обновлений для любимой всеми Лада 4х4. Обновленный внедорожник начнет поступать в продажу уже в первом полугодии. Большинство изменений направлено на повышение уровня комфорта. Двигатель и коробка передач, а также подвеска, остаются прежними. На Lada 4×4 улучшится эргономика и удобство управления. Часть из списка дополнений нам уже известна.

Внесено несколько изменений в конструкцию стеклоочистителей. Будет установлен датчик дождя, который, впрочем, будет срабатывать с небольшой задержкой после включения моторчика подачи омывающей жидкости. Появится возможность программировать паузу между циклами срабатывания дворников. Также будут установлены новые форсунки омывателя, которые позволят регулировать траекторию и направление струи жидкости.

Доработана система электрооборудования. Раньше после выключения зажигания питание все же подавалось на приборку и на розетки в салоне. Теперь после поворота ключа приборка и розетки будут обесточены полностью. Питание освещения багажника запитано отдельно и не зависит от положения ключа зажигания и габаритных огней. Все осветительные приборы также будут гаснуть после выключения зажигания.

Печка будет работать тише. В пресс-релизе не сказано, каким именно доработкам подвергся отопитель, но можно предположить, что инженеры доработали ротор нагнетателя воздуха и заменили подшипники двигателя. По крайней мере, завод заявил среди обновлений такой пункт, как тихий отопитель.

Рычаг переключения коробки передач получит новую рукоятку, более эстетичную и эргономичную. Никто пока ее не видел, но поверим АвтоВАЗу на слово. Еще все рукоятки КПП, демультипликатора и раздатки будут закреплены на своей оси и больше не будут вращаться. Изменились дверные карты, в дверях установили тройной уплотнитель, а под обшивкой дверей можно будет устанавливать дополнительные динамики. Между пассажирским и водительским сиденьем установили подлокотник.

Очень важно и то, что Lada 4×4 наконец получила стандартный салонный фильтр.

Lada 4x4

Кроме независимого освещения, в багажнике есть еще ряд доработок. К примеру, полка получила новые более надежные поводки, которые смогут откидывать ее при открывании багажника. Сама полка будет обтягиваться материалом в цвет салона. Еще одна немаловажная деталь – ручка открывания багажника сделана таким образом, что пачкаться она уже не будет. На борьбу с этой проблемой ушло 50 лет, но все же доблестные инженеры ее победили. Среди важных нововведений – установка с завода шин более популярного типоразмера. Какого – ВАЗ не указывает.

Конечно, эти дополнения не отменяют общей архаики конструкции Lada 4×4, но помогут продержаться ей на плаву еще какое-то время. По крайней мере, до того момента, как ВАЗ разработает Лада 4х4 полноценную замену.

Поделитесь с друзьями!

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *