Обзор Лада Гранта Спорт 2019. Все подробности

Новинки АвтоВАЗа, как правило, длительно рождаются в страшных муках. Как ни странно, это случилось и с долгожданной версией новой Лада Гранта Спорт. Старая спортивная Гранта ушла с конвейера в начале 2019 года, а новая была обещана публике еще в конце прошлого 2018 года, но пока так и не увидела свет. Что случилось с новой Лада Гранта Спорт 2019, когда планируется старт выпуска и начало продаж, а также все остальные подробности выясняли сегодня.

Когда старт продаж новой Лада Гранта Спорт, последние новости

Гранта первого поколения вышла с конвейера в 2011 году. За это время модель успела изрядно постареть морально. Ей требовался как минимум фейслифтинг, что АвтоВАЗ и сделал в августе 2018 года. То же должно было ждать и версию Спорт, которая выпускалась с 2013 года. Тем не менее до последнего времени о ее появлении в продаже ходили только слухи, несмотря на то что завод обещал представить 118-сильную версию еще в конце года. Предположений было много – от полного отказа предприятием Lada Sport продолжать выпуск, до затягивания производства на неопределенный срок.

Lada Granta Sport

Сборочный конвейер Лада Спорт

Наконец, совсем недавно появилась официальная информация о том, что новая Lada Granta Sport все-таки пустят на конвейер. Более того, были названы конкретные сроки. По утверждению пресс-службы АвтоВАЗа, тюнингованный седан должен стать на конвейер 1 июня 2019 года. Автомобиль будет выпущен пока ограниченным тиражом в версии Lada Granta Sport в количестве 1400 экземпляров, а в версии Lada Granta Sport Drive Active в количестве 1600 экземпляров.

Задержка с выпуском автомобиля связана не с неготовностью Lada Granta Sport к сертификации, а с внутриведомственными противоречиями. Скорее всего, руководство дочернего ВАЗовского предприятия Лада Спорт, где выпускается спортивная версия, не нашло взаимопонимания с боссами материнской компании. На март 2019 года все препятствия на пути к сертификации, испытаниям и, в конце концов, к серийному производству устранены.

Комплектации и цены новой Granta Sport 2019

При выяснении стоимости новой Гранта Спорт стоит отталкиваться от ценника как на прошлую версию автомобиля, так и цен на актуальный седан. Дело в том, что дилеры пока не готовы назвать точную сумму, за которую можно купить новую Lada Granta Sport 2019. Об этом мы узнаем ближе к лету. Тем не менее, прошлое поколение спортивной Гранты оценивали от 460 до 520 тысяч рублей или 7,3 до 8,2 тысяч долларов, что выглядит вполне лояльно.

Lada Granta Sport

Поскольку актуальное поколение подорожало в среднем на 3 000 рублей. При этом хэтчбек и универсал стали дешевле заменяемой ими Калины на 20 тысяч в среднем. Стартовая комплектация седана Lada Granta оценивается в 440 000 рублей, а самый дорогой седан можно купить за 630 тысяч. Следовательно, стоит ожидать подорожания и Гранты Спорт.

Вангуем, что дешевле 550 000 рублей Lada Granta Sport 2019 вам не отдадут. Хотя, смотря в какой комплектации. Мы уже говорили о спортивной Гранте начального уровня Granta Sport Drive Active. Фактически это та же Гранта Спорт, но с менее мощным 16-клапанным мотором, которым комплектуют обычный седан, двигатель ВАЗ 21126 на 106 сил. Цена этой комплектации ожидаемо будет ниже, чем полноценной Lada Granta Sport с усовршенствованным приоровским 118-сильным двигателем. Но раскошелиться все равно придется.

Lada Granta Sport

Lada Granta Sport прошлого поколения

Granta Sport 2019: отличия от базового седана

Мы бы не стали рассматривать Гранту Спорт, как действительно спортивную модификацию. Скорее, это стилизация под спортивный автомобиль. Да, она мощнее “гражданского” седана на 10 сил и комплектуется только механической модернизированной коробкой передач. Кроме того, есть еще ряд отличий:

  • заниженная на 10 мм (160 против 170 мм клиренса) подвеска с измененными характеристиками, она более зажата и более жесткая;
  • спортивная версия получила аэродинамический спойлер;
  • дисковые задние тормоза;
  • спортивные накладки на пороги;
  • стилизованные под спортивные сиденья;
  • пластиковые обвесы спереди и сзади;
  • 16-дюймовые литые колесные диски.

Lada Granta Sport

Спортивная версия также лучше оборудована, чем обычный седан. Изначально Lada Granta Sport доступна уже с парктрониками, датчиками света и дождя, электроусилителем руля и местным обогревом лобового стекла. Отсюда, собственно, и разница в цене с базовой машиной.

Какой двигатель на Гранте Спорт 2019

Конечно, инженеры АвтоВАЗа не разрабатывали новый двигатель для спортивной Гранты. У нее под капотом мотор, построенный на базе всем известного надежного, но престарелого 16-клапанного приоровского мотора ВАЗ 21126. Дополнительную мощность удалось получить за счет серии усовершенствований. Наиболее повлияли на мощность и крутящий момент установка облегченных шатунов и поршней, а также реконструкция впускного коллектора. Кроме того, были внесены другие изменения:

  1. Установлены более легкие распределительные полые валы и измен угол подъема клапанов.
  2. Усилены коренные шейки коленчатого вала.
  3. Установлен новый выпускной коллектор.
  4. Немаловажно, что для Гранты Спорт применяется особая прошивка блока электронного управления двигателем.
Lada Granta Sport

Кривые мощности и крутящего момента Lada Granta Sport

В остальном же двигатель 21126 не изменился. Модернизация повлияла на поведение мотора незначительно. К примеру, до 3200 об/мин он практически ничем не отличается от базового, но после трех тысяч более весело раскручивается. По расходу топлива доработанный двигатель находится примерно на одном уровне с приоровским, это в среднем 7-10 литров в смешанном режиме, хотя во время обкатки отзывы владельцев говорят и о 12 литрах на сотню.

Lada Granta Sport

В целом Гранта Спорт остается более стилистически спортивной, чем технически. Впрочем, до выхода модели в производство остается время и вполне возможно, завод порадует поклонников более радикальными изменениями.

 

Поделитесь с друзьями!

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *